Pièces auto Pompe à eau, refroidissement du moteur VW XL1 2014 à Aujourd'hui 0.8 TDI E-Hybrid 69Ch Diesel-electrique - Govroo.com

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Référence

Produit

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Prix

Référence : 831073

Pompe à eau, refroidissement du moteur NISSENS 831073

Voltage [V] : 12

Montage d'origine : BUHLER

Type de fonctionnement : électrique

Équipement véhicule : pour véhicules avec pompe à eau supplémentaire

Référence : 8600 29091

Pompe à eau, refroidissement du moteur TRISCAN 8600 29091

Montage d'origine : BÜHLER

Type de fonctionnement : électrique

Référence : 4500-0232-SX

Pompe à eau, refroidissement du moteur STELLOX 4500-0232-SX

Type de fonctionnement : mécanique

Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec bague d'étanchéité

Référence : A4234162

Pompe à eau, refroidissement du moteur BOGAP A4234162

Référence : CPW-VW-051

Pompe à eau, refroidissement du moteur NTY CPW-VW-051

Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses

Côté d'assemblage : avant

Référence : CPZ-AU-014

Pompe à eau, refroidissement du moteur NTY CPZ-AU-014

Montage d'origine : BUHLER

Type de fonctionnement : électrique

Référence : EA512A

Pompe à eau, refroidissement du moteur DOLZ EA512A

Montage d'origine : BUHLER

Type de fonctionnement : électrique

Référence : EA572A

Pompe à eau, refroidissement du moteur DOLZ EA572A

Type de fonctionnement : électrique

Référence : EA592A

Pompe à eau, refroidissement du moteur DOLZ EA592A

Type de fonctionnement : électrique

Référence : PA13245

Pompe à eau, refroidissement du moteur GGT PA13245

Montage d'origine : BUHLER

Type de fonctionnement : électrique

Référence : PA13402

Pompe à eau, refroidissement du moteur GGT PA13402

Type de fonctionnement : électrique

Référence : PEA592A

Pompe à eau, refroidissement du moteur GGT PEA592A

Type de fonctionnement : électrique